4e clubrace Euregio

Om een leuke zondag te hebben samen met Michael en Sander naar Hengelo getogen om daar mee te doen met de 4e club race daar. Aangekomen toch maar ingeschreven in de nitro klasse en de elektro klasse zodat ik me niet zou vervelen. Met 3 heats was dat dus baaninzetten, rijden en rijden en even 10 minuten pauze en dan ging de volgende serie van start. Gelukkig hielp Gerben me met wat afstellen van de nitro motor want die stond toch redelijk verkeerd. Daarna een beetje bijgesteld en gewoon gereden.

De ochtend begon nat maar het circuit droogde lekker op en in de 3e kwali begonnen yellow minipins goed te werken. Door wat foutjes liet ik de 3e elektro kwali maar schieten maar omdat de snelste tijden werden opgeteld eindigde ik hierdoor op de 6e plek, ondanks een 2e en eerste plek in de eerste 2 kwalificatie’s. Bij de nitro ging het lekker, ik was net wat langzamer als Oane Storm die iets sneller was, maar op het nat scheelde het niet veel en ik kon ook 1 kwali winnen, startplek 2 bij de nitro. Lees verder

Geplaatst in Offroad Races, Races | Getagged , , | Een reactie plaatsen

HB Racing Pro5 setup Raco2000

Geplaatst in setup | Getagged , | Een reactie plaatsen

HB Racing E817 setup Raco2000 Summer Evening Cup 2017

Geplaatst in setup | Getagged , | Een reactie plaatsen

HB Racing D817 setup 5 uurs race Euregio 2017

Geplaatst in setup | Getagged , | Een reactie plaatsen

5 uurs race Euregio

Ik had een nitro buggy gekocht, een HB D817, en wilde daar wel eens een keer een wedstrijd mee rijden. Dit leek me een leuke race en even Michael, Erik en Wesley polsen en ze hadden wel zin om mee te doen als team. Erik kwam met een leuke naam voor het team, team “met 1 ronde achterstand”. Erik en ik met de nitro buggy en Michael en Wesley met de elektro buggies.

De start was als Le Mans start, en aangezien Erik altijd snel was mocht hij de de auto van Michael proberen als eerste op de baan te zetten. En dan kan je bouwen op Erik, Michael stond inderdaad als eerst op de baan en team met 1 ronde achterstand lag aan de leiding ! Nadat Michael zijn 15 minuten erop zaten nam Erik het stokje over en kon de leiding houden. Maar het was een konstant gevecht met team RCTopRacing. We zaten meestal in dezelfde ronde of net 1 ronde voor. In mijn eerste stint had ik spirals erop want het was nat, maar de wegligging was vreselijk daarmee. Toch de 21 minuten uitgereden, gelukkig geen problemen met de nitro motor en we konden de leiding behouden. In mijn laatste stint van de eerste 2,5 uur lagen we net achter RCTopRacing maar ik had nu silver minipin erop en de wegligging was nu veel beter. Ik kon de eerste plek overnemen en we gingen de pauze in met 24 seconde voorsprong op RCTopRacing.

Lees verder

Geplaatst in Offroad Races, Races | Een reactie plaatsen

NK EC10 Real80 Groningen

Op zondag 16 juli werd het NK EC10 (elektro 1:10) gereden bij Real80 in Groningen. Ik had Michael en Jos zo gek gekregen om mee te gaan. Michael en ik konden van Jeffrey Jongeling de verplichte NK 13,5t motor lenen voor de zondag. Ook hadden Michael en ik onze GT bij ons, en we besloten om in EC10 stock en met de club GT8E mee te rijden.

Als eerste begon een controlled practice en Michael en ik konden gelijk wennen aan de stress om 2 klasses te rijden. We startten met de GT8e, dan baaninzetten, dan de EC10 heat en daarna weer baaninzetten. Daarna hadden we ongeveer 10 minuten om voor de volgende serie alles klaar te zetten. Oh ja, en tussendoor gelijk de accu opladen als we gereden hadden. Veel problemen moesten we niet krijgen want daar hadden we geen tijd voor. Lees verder

Geplaatst in Onroad Races, Races | Getagged | Een reactie plaatsen

Pistoncup onroad 2017

Op 25 juni werd de enige pistoncup onroad 2017 gereden bij de Raco2000. Ik had me ingeschreven voor de 1/10 TW 10,5t met de HB Racing PRO5. Nadat de zaterdag verregend was, was er weinig tot niet getrained. We waren met 10 rijders in onze klasse dus het was gezellig en er moest gestreden worden.

De eerste kwalificatie ging goed, er was goede grip en ik kon als enige 22 ronden neerzetten in de 7 minuten. De baan was nog een klein beetje vochtig en net voor de 2e kwalificatie begon het weer te regenen. Het werd droog net voordat we startten en gelijk was de grip weer terug, nog meer zelfs als bij de eerste kwalificatie. Het ging weer goed en ik kon de snelste ronde verbeteren naar 17.6 en 23 ronden neerzetten.  Lees verder

Geplaatst in Onroad Races, Races | Getagged | Een reactie plaatsen

2e BL-Cup raco2000

Eindelijk was het zover, na mijn vakantie kon ik eindelijk met mijn nieuwe HB E817 een race rijden. Ik had al wat gereden ermee en vind de auto out of the box makkelijk te rijden. Dus makkelijk pushen zonder teveel fouten.  Op zaterdag zat de snelheid er al goed in en Erik maakte zich al zorgen, goed nieuws 😉

Op zondag wat dingen geprobeerd tijdens de eerste 2 training dus daar zat ik niet echt bij de top. Toch maar weer teruggegaan naar het advies van David Ronnevalk, 5 x 1.5 en 5×1.6 in de dempers en dan is de auto toch wat makkelijker te rijden lijkt het.

Dat bleek gelijk met de 1e kwali, ik was de enige die 17 ronden neerzetten van iedereen, dus dat was goed nieuws. Wel leek het of de grip minder werd, het was warm maar je kon het beste nieuwe banden hebben, ik had gelukking genoeg nieuwe setjes bij dus ik kon vooruit, maar Erik maakte zich echt zorgen want hij had maar 1 setje bij zich, de rest lag thuis …. De 2e ging slecht, ik wilde te graag en maakte teveel foutjes maar dat maakte ik weer goed in de 3e kwalificatie, weer als enige 17 ronden en TQ dus !

In mijn halve finale was de start goed maar na de 3e bocht was ik wat te enthousiast en lag op mn dak, dus weer terug op positie 10 en ik kon vol aan de bak. Na 2 ronden lag ik weer 2e achter Albert Croessen, die had een goed tempo maar ik was sneller en na een foutje van Albert was ik er voorbij en kon ik de semi finale winnend afsluiten. Lees verder

Geplaatst in Offroad Races, Races | Getagged | Een reactie plaatsen

1e SEC toerwagen Raco2000

Bij de Summer Evening Cup was een nieuwe klasse, de 1/10 toerwagen met 10,5t motor en blinky mode regelaar. Ik had de HB Racing Pro5 hiervoor aangeschaft met een Absima motor en hobbywing Justock regelaar. De fdr (Final Drive Ratio) mag bij deze races 4.6 zijn, ik had de mijne op 4.74 staan dus de auto kan nog wat sneller aks het moet.

Ik had de standaard setup erop staan en dat rijdt heel goed. Het regende tot 17:00 maar daarna werd het droog en droogde het asfalt langzaam maar zeker op. De kwalificatie duurt 90 minuten waarin je de tijd hebt om 4 snelste ronden achter elkaar te rijden, dus het was logisch dat de snelste tijden op het eind gereden werden op het moment dat de baan het meest droog was. Mijn beste tijd was in het begin 1:25 voor 4 ronden maar daar ging Michael al snel onderdoor met 1:23. Toen de banden gesmeerd en zette een 1:19 neer wat toen de beste tijd was. Inmiddels had Donny besloten dat het droog genoeg was om mee te rijden en hij was sneller als Michael die ook weer de baan op ging. Omdat de tijden sneller werden toch maar weer de baan op gegaan en ik kon een 1:17.4 rijden. Michael werd 2e met 1:18.2 en Donny 3e. Lees verder

Geplaatst in Onroad Races, Races | Getagged | 1 reactie

Yesss, hij is binnen, welcome HB Racing E817

Geplaatst in RijnRacer cars, RijnRacing | Getagged , | Een reactie plaatsen